Miguel Ángel Pavón critica que el acuerdo de aprobación del convenio que se lleva a comisión de urbanismo el miércoles no contemple el periodo de alegaciones que establece la LUV y exigirá en la comisión que el convenio incorpore la conservación del pabellón ferroviario anexo a la estación de Benalúa y el desmantelamiento del ramal ferroviario que incomunica Gran Vía Sur con el Parque del Mar, así como que no se defina ningún tipo de compensación a ADIF

Para EU el objetivo final del convenio debe ser configurar una gran zona verde arbolada sin edificaciones lucrativas y autovías urbanas entre la estación de Benalúa y el Parque del Mar

El portavoz municipal de EU, Miguel Ángel Pavón, ha informado hoy de la convocatoria de la comisión de urbanismo el próximo miércoles para tratar un único punto: dictaminar, para su posterior debate y votación en el pleno del 31 de octubre, el convenio que Sonia Castedo y ADIF firmaron el pasado 25 de septiembre para ejecutar la primera fase del acceso sur.

Para el concejal la convocatoria es consecuencia directa del escrito que EU presentó por registro el pasado día 11 pidiendo la anulación del convenio al no haberse aprobado en el pleno, que es el órgano que la Ley Urbanística Valenciana (LUV) establece como competente para su aprobación, una competencia que se reconoce en la propuesta de acuerdo que se dictaminará. Sin embargo, se rechaza someter el convenio a un periodo de alegaciones que también establece la LUV y que EU también pidió en su escrito, por lo que Miguel Ángel Pavón reiterará su petición para que lo que se eleve al pleno sea la aprobación inicial del convenio con un periodo de alegaciones de 20 días.

El edil considera básico cumplir escrupulosamente la ley para que las obras del acceso sur puedan desarrollarse con plenas garantías legales y para estudiar las alegaciones que puedan plantearse en relación a un convenio que para EU sin duda tiene contenido urbanístico y al que es aplicable la disposición adicional cuarta de la LUV. El regidor ha anunciado que exigirá en la comisión que el convenio incorpore la conservación del pabellón ferroviario anexo a la estación de Benalúa - EU teme que pueda demolerse en esta primera fase de obras - y el desmantelamiento del ramal ferroviario que incomunica Gran Vía Sur con el Parque del Mar, así como que no se defina ninguna compensación a ADIF en forma de aprovechamiento urbanístico, un aprovechamiento que ya se prefigura en el convenio que se dictaminará en la comisión.

Por último, Miguel Ángel Pavón propone que los 125.000 m2 que ADIF, Ayuntamiento y Puerto tienen en el entorno de la estación de Benalúa se destinen, a través del convenio final que se formalizará antes de fin de año, a una gran zona verde arbolada que conecte el entorno de la estación con el Parque del Mar sin edificaciones lucrativas ni autovías urbanas, en el marco  del parque litoral que EU plantea para el borde urbano litoral de la ciudad entre Puertoamor y Agua Amarga.