Miguel Ángel Pavón rechaza compensar a ADIF por la cesión de terrenos y propone una gran zona verde arbolada sin autovías urbanas entre la estación de Benalúa y el Parque del Mar. EU exige la conservación del pabellón ferroviario anexo a la estación de Benalúa y el desmantelamiento del ramal ferroviario que incomunica Gran Vía Sur con el Parque del Mar

El portavoz municipal de EU, Miguel Ángel Pavón, ha presentado hoy un escrito en el registro municipal en el que pide que se considere nulo el nuevo convenio del acceso sur firmado entre el Ayuntamiento y ADIF para la ejecución de la denominada fase 1. También pide que el convenio se apruebe inicialmente en el pleno para que pueda recibir alegaciones. Las peticiones de EU se fundamentan en que se trata de un convenio con contenido urbanístico que la Ley Urbanística Valenciana - en concreto su disposición adicional cuarta - obliga a que sea aprobado en el pleno para ser sometido a información pública durante 20 días. El edil recuerda que el anterior proyecto de convenio - a tres bandas, entre Ayuntamiento, ADIF y Puerto - tuvo una aprobación inicial en el pleno de febrero de 2011 y recibió alegaciones, entre ellas las de EU, sin que se haya aprobado hasta el momento.Miguel Ángel Pavón entiende que el nuevo convenio - a dos bandas, entre Ayuntamiento y ADIF - ha de pasar por la misma tramitación y espera que Sonia Castedo no obvie las competencias que la ley da al pleno en esta materia.

El portavoz de EU ha expresado su rechazo a que se tenga que compensar a ADIF por la cesión al Ayuntamiento de terrenos de su propiedad - compensación que se recoge en el nuevo convenio en forma de aprovechamiento urbanístico residencial y terciario vinculado a los 56.000 m2 propiedad de ADIF - cuando la actuación municipal que se va a ejecutar sobre 22.000 m2 de dichos terrenos no supone aprovechamiento lucrativo alguno para el Ayuntamiento y responde a una actuación de interés público para dotar a la ciudad de un paseo peatonal y ciclista paralelo a uno de los tramos más degradados de la Avenida de Elche.

Miguel Ángel Pavón propone que la totalidad de los terrenos que ADIF, Ayuntamiento y Puerto tienen en el entorno de la estación de Benalúa (125.000 m2 que fueron objeto del anterior convenio) se destinen a una gran zona verde arbolada que conecte el entorno de la estación con el Parque del Mar, sin edificaciones lucrativas de ningún tipo ni autovías urbanas tipo Avenida de Dénia, en el marco del parque litoral que EU plantea para el borde litoral urbano de la ciudad entre Puertoamor y Agua Amarga. Por último, ha exigido la conservación del pabellón ferroviario anexo a la estación de Benalúa - que podría ser demolido en esta primera fase de obras - y que se aborde de una vez el desmantelamiento de las vías de mercancías que discurren junto a la Avenida de Elche entre la bifurcación ferroviaria del Puerto y la estación de Benalúa a fin de eliminar la barrera que suponen entre el barrio de Gran Vía Sur y el Parque del Mar.