La formación de izquierdas plantea en la moción como alternativa el rescate del peaje del tramo de la AP-7 entre El Campello y la autovía de Madrid y propone que el tramo urbano de la A-70 que incluye el túnel de Sant Joan hasta la rotonda de acceso a la Universidad tenga titularidad autonómica

EU defiende la creación de un cinturón verde paralelo a la A-70 entre el parque central de la futura estación intermodal de Alicante y el Río Seco que incorpore como zona verde la cubierta del túnel de Sant Joan y contemple el soterramiento  del tramo de la A-70 más próximo a Villafranqueza

El área comarcal de medio ambiente y territorio de EU en l’Alacantí ha anunciado hoy que la formación de izquierdas presentará a través de sus grupos municipales una moción en todos los ayuntamientos en los que tiene representación - Alicante, Sant Vicent del Raspeig, Sant Joan, Mutxamel, El Campello y Busot - contra la ampliación de la autovía A-70 con un tercer carril.

La moción, que se debatirá y votará en los plenos municipales que tendrán lugar en el mes de septiembre, plantea solicitar al Ministerio de Fomento el rescate del peaje del tramo de la autopista AP-7 que coincide con la segunda circunvalación de Alicante, que discurre entre El Campello y el enlace con la autovía de Madrid (A-31). Para EU se trata de la alternativa más racional y económica para descongestionar el tráfico de la A-70 y evitar las gravosas afecciones territoriales del tercer carril sobre viviendas, dotaciones públicas y espacios de interés natural, cultural y paisajístico de la comarca.

La propuesta de EU plantea también el cambio de titularidad del tramo urbano de la A-70 que incluye el túnel de Sant Joan y que se extiende hasta la rotonda de acceso a la Universidad de Alicante, de modo que pierda su actual titularidad estatal para pasar a tener titularidad autonómica a fin tanto de reducir las actuales servidumbres exigidas por la legislación aplicable de carreteras como de posibilitar su integración urbana.

Por último, EU defiende en su moción la creación de un cinturón verde paralelo a la A-70 entre el parque central de la futura estación intermodal de Alicante y el cauce del Río Seco, un cinturón que incorporaría tanto la zona verde lineal que la formación de izquierdas reivindica habilitar sobre la cubierta del túnel de Sant Joan como el soterramiento del tramo de la A-70 más próximo al núcleo urbano de Villafranqueza para eliminar el efecto barrera y las molestias que produce su actual trazado en superficie.